官方数据显示,比亚比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,迪月同比增长90.9%,乘用车全环比增长12.5%;其中,系销新能源乘用车销售80003辆,售辆同比增长262.9%。比亚比亚迪在第三季度累计销量突破20万的迪月基础上,再度自我突破,乘用车全刷新销量纪录,系销以强大的售辆技术实力领跑自主品牌汽车市场。
秦PlusDM-i、比亚宋PlusDM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的迪月第4位与第6位,称霸全球混动车型市场。乘用车全
在DM-i车型销量突飞猛进的系销同时,EV纯电动车一路稳步上扬,售辆后劲十足,10月销售41232辆,同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下,比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。
豪华、智能超越BBA,汉月销量再创佳绩
王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩,10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型,比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,并以绝对优势,长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP1。
乘联会数据显示,9月比亚迪汉以10248辆的销量,位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前,比亚迪汉累计销量已经突破13万辆,且连续半年月销量正增长。
宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM销售11706辆,全系一代唐DM销售6762辆。在核心技术的大力加持下,加速开拓紧凑级、中大型SUV市场,实力碾压合资品牌旗下同级别车型。
EV车型方面,9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro,10月继续刷新销量纪录,单月实现销售6507辆。上市以来,元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱,在竞争最为激烈的A0级纯电市场中,轻松突围,独占鳌头。
比亚迪e平台3.0的诞生,解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点,将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎,10月销售6018辆,环比增长100.6%,成为十万级新能源汽车市场的最大变量。
重视技术研发投入,为用户创造无限可能
回首今年前十个月,在汽车行业普遍缺芯的环境下,大部分厂商销量同比都有不同程度地下滑,但比亚迪却好消息不断,在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下,连续刷新销量纪录,成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。
10月28日,比亚迪发布了2021年第三季度财报。财报显示,今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元,同比增长21.98%。最值得一提的是,比亚迪前三季度累计投入的研发费用为52.34亿元。同比增长6.99%。
大量领先技术的诞生,得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代,智能化应用的无限延伸,持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪,将为消费者创造出更多惊喜,加速实现对传统燃油车的颠覆。
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